115 114 mit IC 185 in Horb:



Da es im Neckartal zuzog gings nach Eutingen an den Kapellblick. Dort kam 115 114 mit IC 281 aus Stuttgart zurück:



115 114 mit IC 282 bei Sulz:



115 114 mit IC 282 bei Eutingen:



Später kehrte 115 114 mit IC 187 zurück nach Singen/Zürich:



Ebenfalls aufgenommen zwischen Sulz und Grünholz:



115 114 mit IC 280 bei der Einfahrt in den Horber Bahnhof:



Am IC 281 hing 115 198, hier an der Kapelle und Sportplatz von Eutingen:



115 198 mit unfotogenem IC 280 bei der Ausfahrt Horb:



115 205 mit IC 281 am Eutinger Kapellblick:



115 261 mit IC 282 in Aistaig:



115 261 mit IC 281 bei Eutingen:




115 261 auf der Fahrt gen Singen bei Fischingen:



115 261 in Epfendorf:



113 267 mit IC 185: Da ich nur bisher ein brauchbares Bild von den wenigen 113ern habe, kommt diese zuerst dran:




115 278 verlässt mit minimalster Verspätung den Sulzer Tunnel:



115 278 mit IC 187 am alten Eutinger Bahnhof:



115 278 mit IC 281 bei Grünholz:



Am IC 183 hing außerplanmäßig 115 278. Dieser muss es anscheinend am Bodensee sehr gefallen:



115 278 stellt sich mit IC 284 zur Kreuzung mit IC 181 in Epfendorf an den Rand: 



115 278 mit IC 186 bei Neckarhausen. Sie hat soeben zum vorletzten Mal den Neckar überquert:



115 278 durfte meinen IC nach Stuttgart ziehen:
Hier drückt sie die leeren Wagen des IC 282 aus dem Hauptbahnhof ins BW. Rechts noch eines der wenigen Hv-Signale der Bauart 69, die die Verwüstung des Gleisvorfeldes überlebt haben:



115 278 mit IC 186 auf dem Weg in die Schwabenmetropole bei Neckarhausen:



115 278 mit IC 282 auf der Fahrt nach Stuttgart kurz vor Sulz:



115 278 überraschte außerplanmäßig am IC 187 bei Herrenberg:



115 278 mit dem IC 281 nach Zürich hat soeben die Straßenbrücke die Dettingen mit der B14 verbindet passiert. Hier könnte in wenigen Jahren ein zweites Gleis liegen.... oder halt auch nicht...



115 278 mit IC 284 nach Stuttgart:



113 309 meines IC 283 kurz vor der Abfahrt:



115 346 mit IC 185 nach Zürich am Stauwehr in Talhausen. Dort wo der Zug sich befindet war vor ein paar Jahr(zehnt)en noch der Haltepunkt "Tahlhausen-Herrenzimmern":



115 346 mit IC 184 in Neckarhausen:



115 350 mit IC 282 nach Stuttgart in Aistaig:



115 350 außerplanmäßige am IC 186 in Neckarhausen:



Bügelfalte 115 350 mit IC 187 am Eutinger Kapellblick: 



115 350 mit IC 187 bei Oberndorf-Aistaig:



110 352 mit IC 185 nach Zürich in Horb:



110 352 zieht mit leichter Verspätung den IC 280 nach Stuttgart, hier bei der Ausfahrt Horb:



Bei der Rückfahrt mit IC 281 bei Grünholz:



Wieder mit etwas Verspätung kam dann der IC 184 zurück, 110 352 bei Neckarhausen:



115 383 mit IC 282 nach Stuttgart bei Eutingen:



115 383 passierte Eutingen und das Postfrachtzentrum (oben rechts) auf der Fahrt gen Singen/Zürich mit IC 187:



115 383 mit IC 187 in Stuttgart am 23.12.2011:



110 416 aus dem BW Stuttgart mit IC 282 bei Aistaig:



110 416 konnte abermals mit Sonne am IC 187 bei Aistaig abgelichtet werden:



110 446 am IC 282 verlässt soeben mit den obligatorischen fünf Minuten "110er-Verspätung" den Bahnhof Horb, leider mit Wolkenschaden:



115 448 mit IC 282 nach Stuttgart bei Eutingen:



115 448 entpuppte sich als Gäubahn-Stammlok im März 2012. Leider ist sie werktags außerhalb dem Schwoabaländle, sonst würde man ihr in Stuttgart bestimmt mal eine Wäsche spendieren: Hier mit IC 187 zwischen Stellwerk und Einfahrvorsignalen (mit leider schon neuem Schirm) bei Eutingen:



Nochmals näher: Im Hintergrund ein Segelflugzeug vom nahegelegenen Flugplatz:



115 448 am IC 185, pünktlich kurz vor 13 Uhr beim Verlassen des Bahnhofs Oberndorf:



Für IC 280 mit der 115 448 gings zurück nach Horb, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof. Danach musste das Fortbewegungsmittel zum Kundendienst:



115 448 kam unerwartet mit IC 181 ums Eck. Es ist immer so, steht man mal bisschen ungünstig weil man vielleicht mal doch ein Tick zu früh an der Stelle ist (wartete auf den EZ 44689), dann kommt erstmal was besonderes ums Eck....



115 448 mit IC 187 aus Stuttgart südlich von Horb:



Dieser Abschnitt bis Neckarhausen sollte eigentlich bald zweigleisig sein.... bald...



Am IC 282 kam 115 459 durch Aistaig:



115 459 mit IC 187 aus Stuttgart im Betriebsbahnhof Grünholz:



115 459 mit IC 181 in Altoberndorf:



115 459 bespannte IC 187, hier beim Verlassen der Neckarstadt Horb:



110 469 mit IC 183 in Neckarhausen:



110 497 mit Nachtzugumleiter bei Grünholz:



110 490 kommt Lz aus Singen gen Stuttgart (Talhausen):



115 509 mit IC 184 in Neckarhausen:



115 509 mit IC 186 in Neckarhausen: Eine Minute später war volle Sonne... Hätte sie nicht knapp eine halbe Stunde Verspätung wärs total schief gegangen:



115 509 am IC 186 bei Nufringen:

 

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Achja...





...da war noch was...




... Dreckswetter...




Sonstige Bilder, die eigentlich nicht zeigenswert sind...

110 418 mit IC 487 am 30.12.2009 in Aistaig. Was für ein Wetter...:



110 418 am 30.12.2009 mit IC 486 nach Stuttgart in Eutingen:



115 509 hat meinen IC 282 von Horb nach Stuttgart Hbf gebracht inklusiv der 5 Minuten 110er-Verspätung:


115 509 mit IC 187 in Aistaig: Ein Beweis, dass es sie gegeben hat...  mehr ists nicht...